Installation FAQ – FOIRE A QUESTIONS ET RÉPONSES
Retrouvez ici toutes les questions fréquemment posées et les réponses concernant l’installation des systèmes Wiferion.
"Quels sont les préparatifs à effectuer sur le véhicule?
Installation : Comment fixer au mieux les composants etaLINK sur le véhicule?
Le champ magnétique de la bobine peut-il avoir des effets négatifs sur le contrôle des AGV et le positionnement des composants doit-il être particulièrement étudié?
En principe, les bobines sont bien blindées à l'arrière. L'influence négative sur le contrôle n'est pas connue, mais ne peut généralement pas être exclue. Nous recommandons donc de blinder séparément l'unité de commande et les lignes d'alimentation ou d'effectuer vos propres tests.
Le système peut-il également être utilisé dans les zones publiques (par exemple, les rues)?
Pour l'instant, notre système n'est approuvé que pour un usage industriel et ne convient pas, dans sa forme actuelle, à une utilisation dans les parkings publics. Cependant, il peut être utilisé à l'extérieur des bâtiments, sur le site d'une usine, par exemple.
Les systèmes de charge peuvent-ils également être utilisés à l'extérieur du bâtiment?
Les coussins de charge sont conformes aux normes IP 65 (étanchéité à la poussière et aux jets d'eau dans toutes les directions) et IP 68 (protection contre l'immersion permanente) et peuvent donc être utilisés dans des endroits où les chargeurs classiques posent problème. Des clients ont déjà installé les bornes de recharge en plein air et dans des halls industriels très poussiéreux et sales.
Combien de temps faut-il pour installer le système inductif sur l'infrastructure?
L'installation de la partie inductive se fait probablement en moins d'une journée sur site, à condition que les dispositifs appropriés (supports, racks, etc.) soient déjà installés et qu'un raccordement électrique ait déjà été effectué.
Quel type de connexion électrique le système etaLINK requiert-il?
L'infrastructure de recharge peut-elle être enfoncée dans le sol en position horizontale de manière à être presque invisible ou au niveau du sol (sans risque de trébuchement)?
Oui, les installations correspondantes sont déjà utilisées par les constructeurs automobiles. Cependant, Wiferion recommande plutôt l'installation au sol avec les PowerTILES afin de conserver une certaine flexibilité. Il s'agit de tapis en caoutchouc stables qui peuvent être posés sur le sol de la salle selon les besoins. Nous pouvons également proposer ou organiser une solution de plancher roulant très résistante avec un passage de câbles fraisé.
La bobine de charge stationnaire peut-elle être couverte et la transmission fonctionne-t-elle alors correctement?
La bobine stationnaire peut être recouverte d'une plaque de recouvrement en matériau non conducteur (par exemple, verre, céramique, plastique résistant à la température). Une petite fenêtre de visualisation transparente doit être prévue pour l'interface de communication IrDA afin de garantir un bon fonctionnement.
Nos produits
Le système de charge inductive de 3kW
Le chargeur inductif de 12kW
Piles au lithium pour la charge par induction
Retrofit pour votre batterie de chariot élévateu
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