FAQ ETALINK- DOMANDE E RISPOSTE FREQUENTI
Qui troverai tutte le domande e le risposte più frequenti sul sistema etaLINK
Come funziona la ricarica induttiva del sistema etaLINK?
Si possono senz'altro usare più stazioni di ricarica senza ulteriori indugi o un veicolo appartiene sempre a una specifica stazione di ricarica?
I pad di ricarica fissi ei pad di ricezione mobili sono multi-compatibili tra loro. Ciò significa che un veicolo può utilizzare qualsiasi stazione di ricarica (della stessa classe energetica dell'etaLINK 3000, per esempio). Viceversa, ogni pad di ricarica fisso può anche ricaricare diversi veicoli.
Esiste un numero ottimale di stazioni di ricarica per la quantità di veicoli?
Dipende dall'applicazione specifica. Nella maggior parte dei casi noti, il rapporto tra stazioni di ricarica e unità mobili (veicoli) è compreso tra 1:5 e 1:10.
Qual è l'interfaccia tra la stazione di ricarica e il veicolo? Il processo di ricarica deve essere avviato o fermato dal veicolo?
Come si realizza la comunicazione con il sistema di controllo del veicolo?
La comunicazione con il veicolo non è necessariamente richiesta. Il sistema di ricarica funziona autonomamente. Tuttavia, il sistema ha un'interfaccia CAN per poter scambiare informazioni con il veicolo.
Come deve essere posizionato esattamente il veicolo davanti alla/sulla stazione di ricarica?
Quanto efficacemente può essere trasmessa la corrente (dalla fonte di energia alla batteria)?
Se il sistema è orientato e progettato in modo ottimale, si può raggiungere il 93%. L'efficienza tipica di un sistema è del 91%. I valori peggiori misurati nelle applicazioni fino ad oggi sono stati dell'89%, valore nell'ambito di un ottimo sistema via cavo.
Qual è la capacità di ricarica in kW possibile con la ricarica induttiva?
Il sistema "One-4-All" significa che una stazione di ricarica può ricaricare diversi veicoli?
Sì, il sistema riconosce il tipo di batteria che viene guidato alla stazione di ricarica e poi fornisce energia a 24 o 48 volt. Questo significa che diversi veicoli possono essere caricati nella stessa stazione di ricarica.
Cosa significa "in-process charging" e quali sono i vantaggi di questo principio?
Quanto velocemente il sistema può ricaricare completamente una batteria?
Dipende dalla capacità della batteria. Il processo di ricarica raggiunge la massima corrente di carica in pochi secondi. Una batteria da 60Ah può essere ricaricata con un sistema etaLINK 3000 a 48V in un'ora.
Solo le batterie Li-ION possono essere caricate per induzione?
Qualsiasi tipo di batteria può essere caricata induttivamente (24 e 48V), ma le batterie agli ioni di litio in particolare sono ideali per la ricarica a breve termine con correnti elevate. Ciò significa che i veicoli possono essere alimentati elettricamente anche durante i brevi tempi di inattività previsti dal processo logistico. Questo ottimizza il processo logistico e aumenta la disponibilità dei veicoli.
La ricarica induttiva non è uno spreco di energia? Si sente tanto parlare dell'inefficienza dell'induzione.
Il sistema etaLINK raggiunge il 93% di efficienza. Questo è paragonabile ai ottimi sistemi di ricarica via cavo. Il sistema si avvia solo quando le due bobine comunicano direttamente. Al contrario, i sistemi noti di ricarica induttiva in linea raggiungono solo un'efficienza di circa il 60%.
Posso usare il sistema solo per veicoli nuovi? O posso anche ricaricare i veicoli più vecchi per induzione?
A quali temperature si può usare il sistema?
Il sistema etaLINK è funzionale in intervalli di temperatura da -10° a +65°. Tuttavia, sono determinanti le eventuali limitazioni della la batteria collegata al sistema.
Il sistema può causare interferenze nella rete aziendale Wi-Fi)?
Il sistema ha una comunicazione a infrarossi e quindi non interferisce con le reti Wi-Fi ecc.
Quali sono i vantaggi della ricarica induttiva rispetto a quella con caricatori a contatto?
Descrizione del prodotto
Il sistema di ricarica induttivo da 3kW
Il caricatore induttivo da 1kW
Batterie al litio per la ricarica induttiva
Aggiornamento della batteria del tuo carrello elevatore
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