TRENI RIMORCHIATORI AUTOMATIZZATI:
PIÙ PRODUTTIVITÀ GRAZIE ALLA RICARICA INDUTTIVA

I treni rimorchiatori automatizzati sono considerati la soluzione più economica e più sicura per l’approvvigionamento sincronizzato delle linee di produzione. Rispetto ad altri carrelli di movimentazione come i carrelli a forche un treno rimorchiatore automatizzato può aumentare significativamente la produttività. Nello stesso tempo, il volume del traffico interno è minimizzato utilizzando diversi supporti di carico. Se i sistemi sono dotati di un’alimentazione induttiva, la produttività dell’intralogistica può essere ulteriormente massimizzata.

Aree di applicazione del treno rimorchiatore automatizzato

L’automazione con il treno rimorchiatore è interessante quando i materiali devono essere trasportati su una distanza più lunga dalla fonte (supermercato) al consumatore finale. Sono adatti a processi intra-logistici pianificabili e standardizzati. Per esempio, per la fornitura just-in-time di produzione e assemblaggio con risorse di produzione. A seconda dei processi e dei requisiti di un’azienda, per esempio se ha un percorso fisso, il treno rimorchiatore può essere parzialmente o completamente automatizzato.

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Clienti e partner selezionati per i veicoli automatizzati

Produttività moltiplicata

Un treno rimorchiatore è composto da un veicolo di traino (trattore) e diversi trolley (rimorchi) per il trasporto di supporti di carico. I supporti di carico sono molto individuali e variano molto a seconda dell’applicazione. Se i treni rimorchiatori sono utilizzati per flussi di materiale orizzontali, le merci da trasportare sono spesso caricate sui rimorchi su pallet o carrelli a spinta.

Il vantaggio dei treni rimorchiatori rispetto ai carrelli a forche è rappresentato dalla moltiplicazione della produttività. Poiché sono automatizzati, tutte le stazioni del flusso delle merci sono coperte, il che fa risparmiare viaggi inutili al magazzino per ogni corsa.

Sistemi a guida automatica: come automatizzare un treno rimorchiatore

Ci sono tre modi per le aziende di automatizzarlo:

Solo la marcia è automatizzata
Solo l’operazione di carico e scarico dei trolley è automatizzata
Una combinazione di marcia automatizzata e carico e scarico automatizzato.

La prima variante è particolarmente interessante se ci sono lunghe distanze tra i punti di scarico che il conducente l’autista percorre improduttivamente.
La seconda variante è usata con pesi notevoli. Si tratta di pesi che richiederebbero a un conducente impegnarsi oltre i suoi limiti massimi.

La terza variante è particolarmente interessante per le aziende che utilizzano il treno rimorchiatore in tre turni, poiché offre un notevole risparmio sui costi.

Alimentazione automatica di energia, una tecnologia chiave

Per una logistica efficiente, è fondamentale che le risorse disponibili siano utilizzate nel miglior modo possibile. La fornitura Quindi, l’alimentazione di energia induttiva alle batterie dei treni rimorchiatori è essenziale. Nel caso del cosiddetto “in-process charging”, le stazioni di ricarica a induzione sono installate nelle stazioni più frequentate. Questo significa che anche i brevi periodi di inattività possono essere utilizzati per ricaricare i veicoli di traino e i sistemi a guida automatica utilizzando la tecnologia di ricarica wireless. Le lunghe pause per ricaricare le batterie o l’impegnativa sostituzione dei portabatterie sono completamente eliminati. Non c’è nemmeno bisogno di raggiungere le aree di ricarica delle batterie.

Rispetto ai sistemi convenzionali di ricarica delle batterie con connessioni striscianti o plug-in, la ricarica wireless delle batterie aumenta la produttività del 30%.
Inoltre, la ricarica senza contatto aumenta la sicurezza. Non è più necessario sganciare i rimorchi perché il trattore vada alla stazione di ricarica della batteria. Per questo motivo, non ci sono più trolley parcheggiati nell’ambiente del magazzino che potrebbero interferire con i processi logistici e i flussi di lavoro.

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Esempio di ciclo logistico di un treno rimorchiatore
con “in-process charging”

Il classico ciclo di un treno rimorchiatore con “in-process charging” inizia con il trattore che si dirige autonomamente verso le stazioni del supermercato. Qui i supporti di carico sono caricati sui rimorchi del treno rimorchiatore. Durante questo processo, l’alimentazione della batteria si avvia automaticamente entro un secondo.

Quando il trattore raggiunge la prima stazione, l’attrezzatura viene scaricata. Il trolley liberato può prendere un supporto di carico vuoto alla stazione successiva. Questo è anche il luogo in cui il treno rimorchiatore automatizzato riceve la dose di energia successiva.

Non appena il treno di rimorchiatore ha completato il passaggio in tutte le stazioni della linea di produzione, trasporta i supporti di carico vuoti alla stazione. Lì li scarica e accoglie nuovi supporti di carico per il giro successivo. Qui, il veicolo viene ricaricato di nuovo tramite “in-process charging”.