etaLINK FAQ – Preguntas y respuestas frecuentes

Las almohadillas de carga estacionarias y las almohadillas receptoras móviles son compatibles entre sí. Esto significa que un vehículo puede utilizar cualquier plataforma de carga (de la misma clase energética que, por ejemplo, etaLINK 3000). A la inversa, cada plataforma de carga estacionaria puede cargar también diferentes vehículos.

Esto depende de la aplicación específica. En la mayoría de los casos que conocemos, la relación entre la estación de carga y las unidades móviles (vehículos) es de 1 a 5 y de 1 a 10.

La comunicación con el vehículo no es imprescindible. El sistema de carga funciona de forma autónoma. Sin embargo, el sistema dispone de una interfaz CAN para intercambiar información con el vehículo.

Con una alineación y un diseño óptimo del sistema se puede alcanzar el 93 %. La eficiencia típica es del 91 %. Los valores más bajos obtenidos hasta la fecha han sido de un 89 %, situándose en el rango de un sistema de cableado muy bueno.

Sí, el sistema reconoce qué tipo de batería está siendo conducida a la estación de carga y entonces proporciona la energía con 24 o 48 voltios. Con esto podemos cargar una amplia gama de vehículos en la misma estación de carga.

Esto depende de la capacidad de la batería. El proceso de carga alcanza la corriente de carga completa en pocos segundos. Una batería de 60 Ah puede cargarse con un sistema etaLINK 3000 a 48 V en una hora.

Cualquier tipo de batería puede cargarse por inducción (24 y 48 V), pero las baterías de iones de litio en particular, son óptimas para la carga a corto plazo con altas corrientes. Esto significa que los vehículos pueden recibir energía incluso durante breves tiempos de inactividad previstos en el proceso logístico. Esto conduce a un proceso logístico optimizado y a una mayor disponibilidad de los vehículos.

El sistema etaLINK alcanza una eficiencia de hasta el 93 %. Se puede comparar a los sistemas muy buenos de carga por cable. El sistema sólo se enciende cuando las dos bobinas se comunican directamente. En cambio, los conocidos sistemas de carga inductiva basados en línea, sólo alcanzan una eficiencia de alrededor del 60 %.

El sistema etaLINK es funcional en rangos de temperatura entre -10° y +65°. Sin embargo, en este caso es decisiva la batería conectada, que puede tener otros valores límite.

El sistema se comunica por infrarrojos y, por tanto, no interfiere con las redes WLAN.