Carga inductiva de AGV
(vehículos de guiado automático)
(vehículos de guiado automático)
La carga inductiva de los AGV (vehículos de guiado automático o automated guided vehicles) es la tecnología del futuro cuando se trata de suministrar energía a los vehículos y maximizar el flujo interno de materiales. Además del desarrollo de algoritmos inteligentes, de una sofisticada tecnología de sensores y de una inteligencia descentralizada en los vehículos AGV, hasta el comportamiento de los enjambres, la carga inductiva (carga inalámbrica) es la clave para que las soluciones sean cada vez más potentes y permitan procesos totalmente automatizados.
Ya sean carretillas de plataforma, de pasillo estrecho o carretillas elevadoras sin conductor, los vehículos de guiado automático son escalables, flexibles y optimizan los puntos débiles de la logística y la producción. De este modo, los sistemas permiten un nivel eficaz de automatización en las operaciones de transporte y almacenamiento.
La carga inductiva del AGV permite una carga permanente y en proceso o «in-process charging»
Con nuestros sistemas de carga de baterías por inducción, permitimos el funcionamiento 24/7 de los AGVs/vehículos automáticos de transporte.
Gracias a nuestra innovadora «in-process-charging», los vehículos pueden recibir energía de forma eficiente y totalmente automática, sin contacto y sin que el AGV tenga que interrumpir su transporte para las pausas de carga.
Clientes y socios seleccionados con carga inductiva integrada en el AGV
La carga inalámbrica hace posible el funcionamiento continuo de los vehículos de guiado automático (AGV)
Nuestros sistemas inductivos de la serie etaLINK no requieren conexiones de contacto, de enchufe, ni de bucle. La tecnología de carga patentada consiste en una caja de pared y una almohadilla de carga que pueden instalarse en el lugar más adecuado del entorno logístico y de producción.
La potente electrónica de los productos etaLINK con bobina receptora, unidad de carga móvil y almacenamiento de energía, es extremadamente compacta y está instalada en el vehículo.
Cuando un AGV se acerca al punto de carga, el proceso de carga inductiva se inicia automáticamente en menos de un segundo. Gracias a nuestra alta eficiencia del 93 %, podemos utilizar incluso las paradas más cortas para un suministro de energía eficiente. Los AGV y los robots pueden acercarse a los puntos de carga de forma omnidireccional.
La carga intermedia permite utilizar baterías más pequeñas en los vehículos AGV
Gracias a las numerosas cargas intermedias permitimos que el nivel de energía de los vehículos de guiado automático se mantenga constante. Esto hace posible que los procesos logísticos no tengan que interrumpirse para recargar las baterías de iones de litio. Así, los vehículos sin conductor pueden estar en funcionamiento continuo.
Un punto de carga puede servir para diferentes baterías de 24 a 48 voltios. Las características de la carga se pueden programar libremente.
Garantizamos una carga optimizada de las baterías de litio y una alta fiabilidad del proceso mediante la comunicación con los componentes del vehículo a través de una interfaz CAN integrada. De este modo, evitamos que la batería tenga que apagarse debido a un aumento de la corriente de carga y del calor generado.
Posibilidad de reducir la capacidad de la batería en el AGV
Al utilizar nuestra tecnología de carga inductiva, el nivel de energía de los vehículos se mantiene alto de manera constante gracias a las cortas paradas. En consecuencia, se requiere un rango de capacidad menor de las baterías en comparación con las tecnologías de carga convencionales con conexiones de enchufe. La capacidad necesaria utilizada se reduce hasta un 30 %. De este modo, las baterías instaladas en el vehículo pueden ser considerablemente más pequeñas y los AGV pueden diseñarse de forma más compacta.
Tecnología de carga de baterías inductiva sin mantenimiento para vehículos autónomos
Nuestra estación de carga inductiva funciona sin contactos mecánicos, por lo que apenas necesita mantenimiento. Problemas como enchufes oxidados o cables rotos quedan atrás. Esto hace que el uso de sistemas de transporte sin conductor sea mucho más fiable.
| Puesta en marcha en pocos días | Rápida implantación para el cliente final | Tecnología de carga automatizada en la zona exterior |
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La puesta en marcha de los sistemas no se retrasa por la implantación de una infraestructura. Además, el sistema modular puede adaptarse rápidamente a los cambios en el proceso o a los nuevos cambios que requiera la producción diaria. |
El sistema etaLINK de Wiferion puede instalarse prácticamente en cualquier lugar: en las paredes, en el suelo, en los accesos, en las plazas de aparcamiento o en las estaciones de carga y descarga. La ventaja: para implementar la automatización de la carga inalámbrica, no se requieren grandes medidas de infraestructura. Con los sistemas convencionales, la integración en los procesos del almacén puede durar a menudo semanas o incluso meses. |
Gracias a las clases de protección IP 65 y 68, nuestros productos etaLINK 12000 y etaLINK 3000 están óptimamente protegidos contra el polvo y el agua. Esto significa que los procesos de carga automatizados para vehículos guiados automáticos y robots móviles también pueden aplicarse en entornos exteriores difíciles. |
Las ventajas de la carga inductiva de un vistazo
Resistente al clima
One 4 All
Posiciones tolerantes
Inicio de la carga en un segundo
Enfoque omnidireccional
Transmisión automática de datos
Sin puntos de fricción
No requiere limpieza
Sin chispas
No requiere mantenimiento regular
¿Está interesado en nuestras soluciones de carga de AGVs? Póngase en contacto con nosotros.
Nuestros productos
El sistema de carga inductiva con 3 kW
El cargador inductivo de 12 kW
Baterías de litio para la carga inductiva
Retrofit de la batería de su carretilla elevadora
