FAQ DI INSTALLAZIONE – DOMANDE E RISPOSTE FREQUENTI
Qui trovi le domande e le risposte più frequenti sull’installazione dei sistemi Wiferion
Quali preparativi si devono fare sul veicolo?
Installazione: Qual è il modo migliore per fissare i componenti etaLINK al veicolo?
Il campo magnetico della bobina può avere effetti negativi sull'unità di controllo degli AGV ed è necessario tenere particolarmente in considerazione il posizionamento dei componenti?
In linea di principio, le bobine sono ben schermate sul retro. L'influenza negativa sul controllo non è nota, ma generalmente non può essere esclusa. Raccomandiamo quindi di schermare separatamente l'unità di controllo e le linee di alimentazione o di effettuare i propri test.
Il sistema può essere usato anche in aree pubbliche (ad esempio, le strade)?
Al momento il nostro sistema è omologato solo per l'uso industriale e non è adatto nella sua forma attuale per l'uso nei parcheggi pubblici. Tuttavia, può essere utilizzato all'esterno degli edifici, per esempio in una fabbrica.
I sistemi di ricarica possono essere usati anche all'esterno dell'edificio?
I pad di ricarica sono conformi a IP 65 (tenuta alla polvere e ai getti d'acqua in tutte le direzioni) e IP 68 (protezione contro l'immersione permanente) e possono quindi essere utilizzati in luoghi dove i caricatori convenzionali sono un problema. Alcuni I clienti hanno già installato i pad di ricarica all'aperto e in capannoni industriali molto polverosi e sporchi.
Quanto tempo ci vuole per installare il sistema induttivo sull'infrastruttura?
L'installazione della parte induttiva si fa probabilmente in meno di un giorno sul posto, a condizione che i dispositivi appropriati (staffe, rack, ecc.) siano già installati e sia già stato fatto un collegamento elettrico.
Che tipo di connessione elettrica richiede il sistema etaLINK?
L'infrastruttura di ricarica può essere conficcata nel terreno in posizione orizzontale in modo da diventare quasi invisibile o a livello del suolo (senza pericolo di inciampare)?
Sì, le installazioni corrispondenti sono già utilizzate dai produttori di automobili. Tuttavia, Wiferion raccomanda l'installazione a pavimento con PowerTILES per mantenere la flessibilità. Si tratta di tappetini di gomma stabili che possono essere posizionati sul pavimento del capannone come richiesto. In alternativa, possiamo offrire o organizzare una soluzione a pavimento carrabile per carichi pesanti con un percorso fresato per cavi.
La bobina di ricarica carico fissa può essere coperta e la trasmissione funziona poi correttamente?
La bobina fissa può essere coperta da una piastra di copertura di materiale non conduttivo (ad esempio, vetro, ceramica, plastica termoresistente). Per assicurare il corretto funzionamento, l'interfaccia di comunicazione IrDA dovrebbe disporre di una finestrella di ispezione trasparente.
L'integrazione del suolo è possibile?
Sì. Il sistema WCPS sviluppato con il nostro partner PUK Group (www.wcps.puk.com) offre una soluzione di integrazione del pavimento certificata VDE per quasi tutti i pavimenti dei padiglioni. Installazioni corrispondenti sono già in uso presso i produttori di automobili. Il sistema, profondo solo 45 mm, può essere facilmente integrato e installato. Il sistema è altamente resiliente e protegge l'elettronica di ricarica, guida in modo sicuro i cavi ed è a livello con il pavimento circostante - senza alcun bordo o rischio di inciampare. Se, per ragioni particolari, l'integrazione nel terreno non è possibile, è possibile utilizzare un sistema a terra con PowerTILES.
I nostri prodotti
Il sistema di ricarica induttivo da 3kW
Il caricatore induttivo da 1kW
Batterie al litio per la ricarica induttiva
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