FAQ ETASTORE – DOMANDE E RISPOSTE FREQUENTI
Qui troverai tutte le domande e le risposte più frequenti sul sistema etaSTORE
Quale tipo di batteria è ottimale per la ricarica a induzione?
In linea di principio, il sistema può essere utilizzato con tutti i tipi di batterie. La combinazione con una batteria a base di litio (LFP, LTO) è vantaggiosa, a seconda delle esigenze, poiché queste batterie sono progettate per una ricarica intermedia a breve termine con correnti elevate.
Attraverso quale canale la batteria e il caricatore comunicano tra loro?
La batteria e il caricatore non devono necessariamente comunicare tra loro. Se lo si desidera, possono comunicare tramite un'interfaccia CAN. Il protocollo del caricabatterie è quindi solitamente memorizzato nel BMS.
Posso usare una batteria standard agli ioni di litio di un produttore di veicoli come Linde? La garanzia del produttore della batteria è ancora valida?
Qual è la capacità della batteria raccomandata da Wiferion?
Il design del sistema include quanto segue:
Tutte le quantità si influenzano a vicenda, quindi è necessario discutere con l'utente di quali quantità siaono fisse e quali variabili e in quale intervallo. La capacità della batteria, per esempio, dovrebbe essere scelta almeno abbastanza grande da utilizzare completamente la corrente di carica disponibile del caricatore.
Wiferion sarà felice di aiutarvi a determinare le vostre esigenze e a progettare il sistema.
Il sistema di controllo del veicolo può essere alimentato da 24V (o dalla tensione della batteria) durante il processo di ricarica?
Sì, il sistema di ricarica è semplicemente collegato in parallelo alle altre utenze. Durante il processo di ricarica, l'intero veicolo può continuare ad essere alimentato. Con il piombo, questo è abbastanza semplice. Con il litio, può essere necessario il coordinamento con il BMS.
È possibile combinare diversi etaSTORE LFP per avere più capacità di carica?
I moduli etaStore LFP tipo B possono essere combinati in un sistema più grande collegandoli insieme. Il sistema può essere composto da un massimo di 2 moduli 2s10p, cioè fino a 48V e 210AH. Un modulo assume il ruolo di batteria al piombo e l'interfaccia con il resto del sistema.
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