Contactos de carga y carga inductiva para vehículos
Contactos de carga en comparación con las ventajas de la estación de carga de baterías para vehículos Wiferion
Las baterías actuales que se cargan en los robots móviles se basan en su mayoría en el centenario sistema de carga por resorte, patentado por primera vez en 1899.
Los contactos de muelle se arrastran o cuelgan por debajo del robot móvil y tienen poca distancia respecto al suelo y poca tolerancia de altura porque deben deslizarse hacía arriba por una rampa. Si el montaje es demasiado bajo, tocan el suelo o golpean el lateral de la base. Si la altura del resorte instalado es demasiado alta, es posible que el resorte no ejerza suficiente presión contra las válvulas, actuando como un resorte débil. Con el tiempo, el índice de desgaste es alto porque los contactos de carga se deslizan constantemente por las superficies de carga.
El efecto magnético de los contactos de carga son sistemas complejos, pesados, voluminosos y caros cuya capacidad no se acerca a la de los grandes contactos de cobre que se empujan físicamente entre sí. Las aplicaciones, por tanto, son muy específicas y limitadas.
Estación de carga de alta corriente con perfil bajo
Nuestro sistema de carga inductiva ofrece una solución precisa de carga de alta corriente para robots móviles y vehículos guiados automáticamente (AGV). A diferencia de una carga por contacto, este consta de una almohadilla fija, normalmente montada en el suelo, y una unidad móvil montada en el vehículo. Wiferion utiliza la transferencia de energía inductiva basada en la resonancia magnética sin necesidad de baterías adicionales. El bajo perfil de la unidad de carga estacionaria y de la almohadilla móvil permite configuraciones mucho más compactas que cualquier otro sistema de carga de baterías y, por tanto también, más áreas de aplicación.
Carga completamente inalámbrica: funciona como magia magnética
El sistema de carga inductiva funciona según los principios de Tesla de acoplamiento resonante-inductivo.
La resonancia entre los circuitos oscilantes conduce a un mejor acoplamiento magnético
entre las bobinas de emisión y recepción en la frecuencia de transmisión.
Aproximación
En contraste con las almohadillas colectoras que son atraídas por imanes o contactos de resorte, la carga inductiva es completamente operativa sin contacto, evitando así el desgaste. El vehículo circula de forma segura con una distancia al suelo muy elevada.
Además, con las almohadillas de Wiferion, algunos datos como la salud de las baterías u otros componentes se transmiten directamente, algo que no ocurre con una carga por contacto.
Carga
El proceso de carga se inicia automáticamente en cuanto el robot o el vehículo se encuentran en el radio de acción, sin importar desde qué dirección llegue. Esto ocurre no sólo cuando el vehículo está sobre el centro de la base de carga, sino también durante la aproximación. Con la carga por contacto tradicional, la posición debe ser muy precisa para que se realice el proceso.
Desconectar la conexión
Al moverse el robot de nuevo, el proceso de carga finaliza automáticamente. No es necesario quitar ningún contacto de carga que podría incluso quedar atascado al hacerlo. El vehículo puede seguir su camino con un nivel de batería alto, las almohadillas seguras y a gran distancia del suelo.
Ajuste-ligero
Gracias a la distancia al suelo y al diseño compacto, nuestros cargadores inductivos alcanzan una eficiencia y seguridad extremadamente alta para varios vehículos al mismo tiempo, ya que los voltajes son siempre especificados por el dispositivo de inducción móvil. Esto significa que un cargador puede satisfacer sin problemas una amplia gama de requisitos de corriente de carga, tensión de carga e incluso tecnologías de baterías. No tienen contactos de resorte voluminosos y pesados o carga de contacto que están diseñados para un solo tipo de voltaje y corriente. Gracias a ello, transportan la mayor corriente en relación a su tamaño. Se puede montar tanto en horizontal como en vertical del vehículo. La almohadilla puede estar al ras alineada, así como detrás del panel.
Escalable: de pequeño a grande
La aplicabilidad de los sistemas de carga inductiva es totalmente escalable y configurable. Hay una pequeña versión con una corriente de carga de 3 kW que también funciona en el enchufe Schuko estándar, así como una versión con una corriente de carga de 12 kW. Ambos sistemas tienen todas las ventajas de la carga inductiva y sólo se diferencian en las dimensiones de las almohadillas de carga inalámbrica.
Diseñado para mantener su vehículo en movimiento
Los robots móviles solo dan resultados cuando están funcionando. Nuestro sistema de carga ayuda a maximizar su valor proporcionando cargas rápidas y de corriente alta que minimizan su tiempo de inactividad. El bajo coste y el perfil ultrabajo de las almohadillas de carga hacen que sea fácil y rentable colocar estaciones de carga a lo largo de la trayectoria del robot en cualquier lugar en el que este se detenga normalmente durante más de unos segundos. La carga sin contacto elimina la necesidad de cambiar la batería o de cargarla en el enchufe.
Fácil integración en su gestión de flujos
En la mayoría de los casos, las estaciones de carga inductiva montadas en el suelo se colocan en puntos específicos de la trayectoria del robot. El robot/AGV se detiene entonces en ese lugar específico y se carga automáticamente con el cargador.
Para su carga, el robot o AGV se desplaza sobre las almohadillas en el suelo. Cuando las almohadillas de carga del robot llegan a las almohadillas fijas, comienza el proceso de carga en menos de un segundo. Al detectar el voltaje o al monitorear el sensor integrado en las almohadillas de carga, el robot puede determinar cuándo debe detenerse. Entonces, la energía puede entonces fluir hacia la batería para cargarla y los datos se pueden transferir.
¿Qué hace que la carga inalámbrica sea mejor que la carga por contacto?
Sistema | Fuerza de carga | Detección de carga | Distancia al suelo | Fiabilidad | Tamaño | Coste inicial | Costes de seguimiento |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Carga por contacto | Mayor | Sí | Bajo | Bajo | Alto | Bajo | Medio |
Contacto por muelles | Bajo | No | Bajo | Bajo | Grande | Bajo | Alto |
Carga inalámbrica Wiferion | Alto | Sí | Alto | Más alto | Compacto | Medio | Nada |
El cargador sólo se activa durante el uso directo
El sistema de carga inductiva sólo se activa cuando una bobina de carga móvil se acerca a otra estacionaria. De este modo, los cortocircuitos, chispas que puedan saltar o similares, quedan completamente excluidos incluso por los sistemas encapsulados.
En cuanto a la carga por contacto, el peor de los casos que podemos encontrar es que haya interruptores incorporados en los contactos y en la estación de carga. De esta manera, los contactos de carga deben conectarse y desconectarse manualmente.
Reducción de costes en comparación con la carga automática con carga por contacto
Ya no se necesitan estaciones de carga innecesarias para los trenes de remolque o las carretillas elevadoras y tampoco debe preocuparse por contactos de carga destrozados o que ya no se puedan utilizar. Gracias a la fiabilidad de la carga inductiva, los vehículos no tienen por qué ser híbridos de combustión. Puede confiar en la electrificación completa de su flota. Además, los costes disminuyen significativamente debido a la reducción de variedad de cargadores, ya que los inductivos sin contacto son un concepto «all-in-one» que pueden controlar una amplia gama de voltajes y corrientes en una sola estación de carga.
Aplicaciones de la alternativa inductiva a los muelles de contacto
Óptimo para cargar
- Sistemas de vehículos de guiado automático (AGV)
- Sistemas Shuttle
- Atracciones de feria
- Prácticamente todos los vehículos que funcionan con baterías en instalaciones de fabricación y producción, líneas de montaje, almacenes de gran altura, centros de distribución de mercancías y parques de atracciones
- Sistemas de transporte sin conductor
- Carretilla elevadora
- Robótica autónoma
Características de la carga sin contacto
- Capacidades de corriente estándar de hasta 400 A
- Tensión de transmisión estándar de 24-120 V
- Transmisión de datos integrada
- Interfaz CAN integrada
- Versión de solución vertical u horizontal
- No se necesitan piezas de recambio, ya que no hay fricción, no hay desgaste
- Servicio gratuito
Personalización del proceso de carga
- Apoyo constructivo en cada fase del proyecto
- Cálculo del ROI en su caso individual
- Soluciones e integraciones personalizadas
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