자동화 견인 열차:
유도 충전을 통한 생산성 향상

견인 열차는 견인 차량(트랙터)과 화물 운반대를 운반하는 여러 개의 프레임(트레일러)으로 구성됩니다. 하중 운반체는 별도로, 적용 분야에 따라 크게 달라집니다. 수평적 물류 흐름에 견인 열차를 사용하는 경우, 운송되는 물품은 종종 밀 수 있는 팔레트나 트롤리에 실려 트레일러에 적재됩니다.

지게차에 비해 터거 트레인 솔루션의 장점은 생산성을 배로 확장하는 것입니다. 자동화 덕분에 상품 흐름의 모든 단계를 포괄하여 매번 창고로 가는 불필요한 움직임을 줄일 수 있습니다.

기업에서 자동화할 수 있는 방법은 세 가지가 있습니다.

1. 운전 작업만 자동화하기.
2. 프레임의 적재 및 하역만 자동화하기.
3. 자동 주행 작업과 자동 적재 및 하역을 조합하기.

운전자가 비생산적으로 하역 지점 사이의 거리가 먼 경우, 첫 번째 방식이 특히 유용합니다.
두 번째 방식은 큰 적재량에 유용됩니다. 큰 적재량은 운전자의 한계를 넘어 작업에 부담이 될 수 있습니다.
세 번째 방식은 3교대 작업에서 견인 열차를 사용하는 회사와 생산 물류 분야에 특히 유용하며, 높은 비용 절감을 달성할 수도 있습니다.

효율적인 물류를 위해 이용 가능한 자원을 최선의 방법으로 활용하는 것이 중요합니다. 따라서 견인차 배터리에 대한 유도 에너지 공급은 필수적이며 비용 효율적입니다. ‘작업 중 충전’을 통해 무선 충전소는 사람들이 자주 찾는 위치에 설치됩니다. 따라서 짧은 정차 시간에도 무선 충전 기술을 이용해 견인 차량을 충전할 수 있습니다. 더 이상 긴 시간을 들여 충전하거나 배터리 트로프를 교체하지 않아도 됩니다. 배터리 충전 구역까지 운전하지 않아도 됩니다.

접촉식 또는 플러그인 방식의 기존 배터리 충전 시스템에 비해 무선 배터리 충전은 생산성을 30% 제고합니다. 무선 전력은 안전성도 높여줍니다. 더 이상 견인 트랙터가 배터리 충전소까지 주행하도록 트레일러의 연결을 끊지 않아도 됩니다. 따라서 창고 환경에 물류 프로세스와 워크플로우를 방해는 주차 프레임 요소가 없어지면서 운영 효율성이 향상됩니다.

“작업 중 충전” 기능이 있는 클래식한 터거 열차 루프는 터거가 슈퍼마켓의 역까지 자율 주행하는 것으로 시작됩니다. 여기서 견인차 트레일러에 화물 운반 장치를 싣는 작업이 이루어집니다. 이 과정에서 배터리로의 에너지 공급은 1초 이내에 자동으로 시작됩니다.

견인선이 첫 번째 스테이션에 도착하면 자재가 하역됩니다. 풀린 프레임은 다음 스테이션에서 빈 화물 운반대를 집어 올릴 수 있습니다. 여기서도 터거 트레인은 다음 에너지를 공급받습니다.

견인 열차가 생산 라인의 모든 스테이션을 완료하자마자, 비어 있는 화물 운반 장치를 스테이션으로 운반합니다. 그곳에서 하역하고 다음 투어를 위해 새로운 적재 운반선을 픽업합니다. 여기서 차량은 “작업 중 충전”을 통해 다시 충전됩니다.