」によると、製造業の就業者数は2023年の約1,055万人から2024年の約1,046万人へと減少しており、労働力不足や総労働投入量の停滞が続いていることが示されています。こうした課題は日本に限らず欧州の製造・物流現場でも。倉庫や工場内物流の自律化が重要なテーマとなる中、日本とも親交が深く、近年テック分野が急速に台頭しているトルコのスタートアップ、は、最大4トンの可搬重量を持つ自律搬送ロボット「PTK1350」に Wiferionの電磁誘導充電技術を統合。インフラ工事を必要としない自律走行と、インプロセス充電による効率的な給電を組み合わせることで、既存設備を活かした高効率な次世代の構内物流
インフラに依存しない自律搬送ロボット「PTK1350」とは？
Patika Roboticsが提供するPTK1350は、磁気テープやガイドラインなどの物理的なインフラを一切必要としない、次世代の自律搬送ロボットです。頻繁なレイアウト変更や保管エリアの変動により床面状況が常に変化しやすい場合においても、狭い通路や人が行き交う動的な現場を高度なセンサー技術で安全かつ機敏に自律走行します。大規模な工事を伴わずに導入できるため、運用の柔軟性を確保しながら高い投資対効果を実現します。
PTK1350の主な導入メリット
- 磁気テープ・ガイド不要の自律走行
床面工事が不要で、導入コストと時間を大幅に削減。 - 狭小・動的環境での安定ナビゲーション
人や障害物を検知してリアルタイムで回避。止まることなく、その時の状況に応じた最適な経路で搬送を継続。 - 既存設備を活かしたスムーズな統合
建物側の改修を最小限に抑え、現在のオペレーションを止めることなく導入が可能。
PTK1350は、24時間体制の連続稼働や高負荷な搬送を前提に設計されたハイスペックなAMRです。そのため、従来の接触型充電のように「充電のために車両を長時間拘束する」ことはシステム全体のボトルネックとなり、生産性や設備稼働率を著しく損なう要因となります。この課題を解決するため、ダウンタイムを最小化する効率的なエネルギー供給が不可欠でした。
電磁誘導充電「etaLINK 3000」が連続稼働を支える仕組みとは？
です。プラグや物理的な接点を必要としない非接触方式により、搬送ルート上のわずかな滞在時間を活用して自動給電を行うインプロセス充電を実現します。
荷積み・荷降ろし中や信号待ちといった、運用上発生する「本来の待機時間」をそのまま充電時間へと変えることで、充電専用のダウンタイムを実質ゼロにし、AMRの連続稼働を最大限に維持することが可能です。
etaLINK 3000がもたらす主要なメリット
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大規模な設備改修が不要
倉庫内の要所に充電パッドを置くだけで導入でき、既存設備を活かした柔軟な設置が可能。 -
高い位置許容度と全方向アプローチ
全方向からの接近に対応し、シビアな位置合わせなしで多種多様な車両へ確実な給電を実現。 -
高効率な即時給電で連続稼働を維持
伝送効率93％。接触の瞬間から給電を開始し、短時間の効率的な充電で24時間運用を支援。
さらに、Patika Roboticsが独自に開発した「Patika Fleet Manager」を活用すれば、各ロボットのバッテリー残量やタスクの進捗をリアルタイムで一元管理できます。ハードウェアとソフトウェアの両面から運用を可視化・最適化することで、現場全体の生産性を最大化できます。
結論：イントラロジスティクスの効率を最大化する共創パートナー
Patika RoboticsとWiferionの統合ソリューションは、自律搬送とインプロセス充電を組み合わせることで「止まらない物流」を具現化しました。
この事例について、Patikaのジェネラルマネージャーのハリル・イブラヒム・ドクサノール（Halil Ibrahim Doksanoglu）氏は、
「完全自動化によりスタッフは付加価値の高い業務に集中でき、時間と人件費を節約できます。また、この高効率なシステムの組み合わせは、企業のCO2排出削減にも大きく貢献します」とコメントしています。
既存のインフラを有効活用しながら、柔軟で持続可能な自動化を目指す企業にとって、この両社のパッケージは非常に実用的かつ付加価値の高い選択肢となるでしょう。
